Der Embraer Phenom 300 der Dalia Air wurde in der Zwischenzeit aus dem angrenzenden Maisfeld am Pistenende des Flughafens Altenrhein geborgen. Der millionenteure Privatjet steht nun in einem Hangar des St.-Gallen-Airports. Spezialisten des Büros für Flugunfallunfalluntersuchung haben ihre Arbeit aufgenommen.

Am Unfallort selbst sind die Spuren der Bruchlandung noch deutlich zu sehen. Die alarmierte Feuerwehr hatte gestern vorsorglich um das Wrack einen Schaumteppich gelegt und die Batterie aus dem Privatjet entfernt. Eine Explosion des Flugbenzins konnte so verhindert werden. Dennoch ist Kerosin in das Erdreich eingedrungen, eine Schicht von rund 30 Zentimeter muss nun abgetragen werden.

Wenige Sekunden bevor der Privatjet über die Piste hinaus raste, passierte ein Linienbus den Unglücksort. Weder die Insassen des Buses noch die Passagierin des Flugzeuges oder die Crew wurden beim Unfall verletzt. Der Flughafenbetreiber konnte sich den Unfall des Privatjets nicht erklären.

Falscher Landeanflug

Doch einiges deutet auf einen Pilotenfehler hin. So herrschten gestern Rückwindverhältnisse auf der 1500 Meter langen Westpiste in Altenrhein, wie Aviatikexperte Hansjörg Bürgi gegenüber «Schweiz aktuell» sagt. Ein Landeanflug auf der entgegengesetzten Ostpiste wäre daher besser gewesen, erklärt der Chefredaktor des Fachmagazins «SkyNews.ch».

Erfahrene Piloten

Die marokkanische Fluggesellschaft Dalia Air bestätigt gegenüber «Schweiz aktuell», dass es sich bei der Crew um erfahrene Piloten handelt. Sowohl Pilot, wie auch Co-Pilot verfügten über 20 Jahre Flugerfahrung sagt der Technische Direktor von Dalia Air. Nur dank dem  richtigen Verhalten der beiden konnte gestern in Altenrhein schlimmeres verhindert werden, heisst es aus Casablanca.

(sf/blur; frua)