Gestartet war das Flugzeug am Dienstag, 19 Stunden und 7 Minuten zuvor, in Madrid. Zuerst steuerte Pilot Bertrand Piccard mit der «Solar Impulse» Sevilla an, um dann Richtung Gibraltar zu fliegen. Die Strasse von Gibraltar, die engste Stelle zwischen Europa und Afrika, wurde im Laufe des Nachmittags auf einer Höhe von rund 7000 Meter passiert.

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Erstmals übernahm Bertrand Piccard selbst den Steuerknüppel von Solar Impulse. keystone

Piccard, der einst mit seiner Non-Stop-Ballonfahrt rund um die Erde für Schlagzeilen sorgte, sass zum ersten Mal am Steuer des mit 12'000 Solarzellen ausgestatteten Fluggeräts.

Marokko erhofft sich Impulse

Gastgeber des «Solar-Impulse»-Teams in Marokko ist die staatliche Solaragentur. Diese erhofft sich neue Impulse für ihr eigenes Solarprogramm. Denn in der marokkanischen Provinz Ouarzazate, im Zentrum des Landes, soll bis 2020 ein Solarkraftwerk mit 2000 Megawatt Leistung entstehen.

Luftfahrtpionier Bertrand Piccard kurz vor dem Start.

Mit 2500 Kilometern Länge ist der Flug von Payerne via Madrid nach Rabat der bisher längste Flug, den die «Solar Impulse» absolvierte. Bis Madrid wurde das Flugzeug von André Borschberg pilotiert. Er startete am 24. Mai vom Militärflugplatz Payerne (VD) aus und landete einen Tag später in Madrid.

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Live im Cockpit der Solar Impulse. solarimpulse

Aufgrund der ungünstigen Wetterbedingungen musste der am 28. Mai geplante Weiterflug nach Marokko jedoch verschoben werden. Das nur mit Sonnenenergie betriebene Flugzeug hob gemäss der Homepage des Projekts um 5.22 Uhr vom Flughafen Madrid-Barajas in Richtung Marokko ab.

Erste Etappe flog André Borschberg

Der Flug, bei dem das Solarflugzeug zum ersten Mal das Mittelmeer überflogen hat, soll der letzte vor der geplanten Weltreise im Jahr 2014 sein. Für die Weltreise selbst wird ein neues Solarflugzeug gebaut, welches grösser ist und dem Piloten mehr Platz im Cockpit lässt.

(sda/buet/coro/halp;schubeca)