Nun darf sich die Bevölkerung zum Konzept des BAZL äussern: Vorgesehen sind Schliessmechanismen an Schlafzimmerfenstern. Dabei handelt es sich um kleine Motoren, welche die Fenster automatisch vor den ersten Anflügen schliessen. Die Betroffenen können den Schliessvorgang auf eine beliebige Zeit programmieren. Lärmberechnungen hatten ergeben, dass geschlossene Fenster unter der aktuellen Fluglärmbelastung ausreichend vor Aufwachreaktionen schützen.

In diese Schallschutzmassnahme werde 8 bis 9 Millionen Franken investiert, sagt Mediensprecher Marc Rauch vom Flughafen Zürich. Das Geld stammt aus dem Fluglärmfonds des Flughafens. Der Einbau der Schliessmechanismen erfolgt in Etappen und soll innerhalb von zwei Jahren abgeschlossen sein.

1300 Gebäude betroffen

Die Liegenschaften stehen in einem definierten Sektor, der von den Landeanflügen auf die Piste 34 betroffen ist. Das Schutzkonzept Süd umfasst rund 1300 Gebäude in den Gemeinden Opfikon-Glattbrugg, Wallisellen, Zürich und Dübendorf.

Ein Teil der Liegenschaften wurde laut der Flughafen-Leitung bereits im Rahmen des ordentlichen Schallschutzprogramms 2010 mit neuen Schallschutzfenstern ausgerüstet. Diese Liegenschaften sind laut der Flughafenbetreiberin somit genügend vor übermässigem Fluglärm geschützt und werden nicht zusätzlich mit Schliessmechanismen ausgerüstet.

Im Auftrag des Bundesgerichts

Nach einer ersten Prüfung hat das BAZL das Schutzkonzept Süd in den betroffenen Gemeinden öffentlich aufgelegt. Die Einsprachefrist läuft vom 27. Februar bis 28. März. Vor einem abschliessenden Entscheid werden auch die Stellungnahmen der Lärm-Fachstellen des Kantons Zürich und des Bundes eingeholt. Mit der Einreichung des Schutzkonzeptes erfüllt die «Flughafen Zürich» einen Auftrag des Bundesgerichts. 

(sda/awp/gallch)