Der Glacier Express verbindet seit 1930 den Engadiner Ort St. Moritz über Chur, Disentis, Andermatt, Brig und Visp mit Zermatt. Damals dauerte die Reise elf Stunden, da verschiedene Waggons umgehängt wurden. Heute dauert die Reise noch 7,5 Stunden.

Rhonegletscher gab Glacier Express den Namen

Die Strecke führt durch die Kantone Graubünden, Uri und Wallis. Der Schmalspur-Zug wird oft als der «langsamste Schnellzug der Welt» bezeichnet. Albulapass und Furkapass werden in Tunnels unterquert.

Bis 1981 fuhr der Glacier Express durch den Furka-Scheiteltunnel auf 2162 m.ü.M. Die Bergstrecke von Oberwald (VS) nach Realp (UR) konnte aber nur während etwa vier Sommermonaten befahren werden. In der übrigen Zeit gab es keinen Glacier Express. Aber genau diese Strecke gab dem Zug den Namen, da man hier vom Zug aus den Rhonegletscher (französisch: Glacier) bewundern konnte.

Teilstrecke UNESCO-Welterbe

1982 wurde mit der Eröffnung des Furka-Basistunnels der Ganzjahresbetrieb möglich. Den Rhonegletscher können Fahrgäste seither aber nicht mehr erspähen.

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Der Rhonegletscher ist zwar nicht mehr zu sehen, dennoch: Die Panoramawagen des Glacier Express bieten volle Sicht auf die Landschaft. glacier express

Das letzte Teilstück des Glacier Express im Kanton Graubünden nach St. Moritz wird auch vom Bernina-Express der Rhätischen Bahn genutzt. Diese Strecke gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe.

(sf/godc)