Betroffen waren ein aus dem Bahnhof Brig ausfahrender BLS-Güterzug sowie ein von Domodossola herkommender Güterzug der Crossrail AG mit Sitz in Muttenz. Beide Züge hatten kein Gefahrengut geladen.

Lokführer konnten sich retten

Gesichert ist laut dem Chef der Unfalluntersuchungsstelle Bahnen und Schiffe (UUS), Walter Kobelt, dass der BLS-Zug an einem Rotlicht vorbeigefahren ist. Es könne aber nicht ausgeschlossen werden, dass der Zug in Folge eines technischen Problems weiter gefahren sei. Verantwortlich dafür könnten unter anderem Defekte an den Bremsen, dem Stellwerk oder den Geleisen sein.

Als es zur Kollision kam, war der zirka 1280 Tonnen schwere Crossrail-Zug mit einer Geschwindigkeit von fünf Kilometern pro Stunde (km/h) unterwegs, die zirka 790 Tonnen schwere BLS-Komposition mit 30 km/h. Die beiden Lokführer konnten sich in den hinteren Teil der Lokomotiven retten. Es entgleisten rund sechs Wagen.

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Beim Frontalzusammenstoss zweier Güterzüge blieb es glücklicherweise bei Sachschaden. newspictures / lambrigger

Kobelt schätzte den entstandenen Sachschaden auf drei bis fünf Millionen Franken. Die Strecke wurde durch die UUS nur etappenweise freigegeben. Die Aufgleisung der Wagen und die Räumung der Strecke dauerte ebenfalls bis am späten Nachmittag an. Zudem mussten Schäden an den Schienen und Weichen repariert werden.

Die Simplonline wurde für den Bahnverkehr zwischen Brig und dem italienischen Domodossola während des Tages komplett gesperrt. Es kam zu zahlreichen Zugsausfällen. Reisenden nach Italien wurde empfohlen, über die Gotthard-Strecke zu fahren. Zwischen Brig und Iselle wurden Ersatzbusse eingesetzt.

Kurz vor 20.00 Uhr wurde der Bahnbetrieb wieder aufgenommen.

(sf/ddp/olsm/gmue/bers)