«Solche Pannen sind sehr ärgerlich für unsere Kunden, und für uns auch», sagte SBB-Sprecher Roland Binz gegenüber der «Tagesschau». Als erste Massnahme erhalten die betroffenen Passagiere der jüngsten Panne ihr Geld zurück. Längerfristig will die SBB die Züge vermehrt selber warten.

Die SBB scheint sich damit abgefunden zu haben, dass die Cisalpino-Züge pannenanfällig sind. Nun wollen sie sich wenigstens selber um den Unterhalt kümmern.

«Wir wollen uns bemühen, dass wir den Unterhalt dieser pannenanfälligen Fahrzeuge vermehrt in der Schweiz durchführen können», sagte der Sprecher weiter. Aber: dazu müssten auch die italienischen Vertragspartner einverstanden sein.

Die SBB hält weiter fest, dass sie bereits eine Vielzahl von Gegenmassnahmen ergriffen habe. So würden anstelle der Cisalpino-Züge seit dem Fahrplanwechsel öfters auch konventionelle Züge eingesetzt. Cisalpino-Züge mit mehr als zehn Minuten Verspätung werden zudem gleich durch Ersatzzüge ersetzt.

Als unrealistisch bezeichnete die SBB allerdings die Forderung der Eisenbahnergewerkschaft SEV, die ganze Cisalpino-Flotte vorübergehend durch Schweizer Ersatzzüge zu ersetzen. Dafür stünden der SBB nicht genügend Züge zur Verfügung.

Die Cisalpino-Neigezüge gelten seit ihrer Einführung vor zwölf Jahren als Sorgenkinder. Auf den Nachfolgezug (ETR 610) des französischen Herstellers Alstom wartet die SBB seit zwei Jahren. Die ersten Züge werden voraussichtlich im Juni 2009 in Betrieb genommen. Momentan prüft sie die SBB auf Herz und Nieren.

(sf/sda/sprm)