«Wir fordern, dass die Cisalpino-Neigezüge erst wieder in der Schweiz fahren, wenn sie den Schweizer Qualitätsstandards entsprechen.» Dies sagte SEV-Präsident Giorgio Tuti gegenüber «10vor10».

Der SEV fürchtet bei den für ihre technischen Probleme bekannten Cisalpino-Neigezüge um die Betriebssicherheit der Kondukteure und Lokführer.

So sind seit Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels vor einem Jahr, bereits zwei Cisalpino-Neigezüge im 35 Kilometer langen Tunnel stecken geblieben. Zudem ist in den vergangenen zwölf Monaten laut der privaten Statistik-Homepage Cessoalpino.com der Cisalpino volle 83 Mal aufgrund von Pannen erst gar nicht angekommen.

Über eine Stunde sind die 200 Cisalpino-Passagiere heute Morgen im Lötschbergtunnel festgesessen – ehe sie mit einem Ersatzzug evakuiert worden sind. Gegenüber «10vor10» berichten mehrere evakuierte Passagiere Angst gehabt zu haben. Zu Panik an Bord sei es aber nicht gekommen, die Evakuierung erfolgte offenbar planmässig.

Die SBB wollte weder zur neuesten Panne, noch zur Forderung, die Cisalpino-Züge aus dem Verkehr zu nehmen, Stellung nehmen. Für die Eisenbahn-Gewerkschaft ist indes klar: verbessert sich die Situation beim Cisalpino nicht, wird der SEV von Verkehrsminister Leuenberger fordern, dass die SBB die Mehrheit ihrer 50 Prozent-Tochter Cisalpino von der italienischen Bahn übernimmt – und den Zug wieder auf Kurs bringt.

(sf/sprm)