Der erste Passagier der ausgemusterten Mirage III DS war ein 45-jähriger Gynäkologe aus Lausanne, der selbst passionierter Privatpilot ist.

Die Berner Nationalrätin Franziska Teuscher (Grünes Bündnis) ist verärgert: «Solche Flüge sind in der heutigen Zeit verantwortungslos. Sie verursachen Klimaveränderungen und belasten die Bevölkerung mit unnötigem Lärm und Abgas.»

Selbst die SVP-Nationalrätin Jasmin Hutter findet es völlig übertrieben «nur in der Freizeit mit einem so alten Flugzeug herumzufliegen, das soviel Kerosin braucht». Das Flugzeug verbraucht ungefähr 3000 Liter Kerosin bei einem 45-Minuten-Flug.

Konfrontiert mit den Kosten für den Flug, staunt SP-Fraktionschefin Ursula Wyss nur: «Ich glaube das ist ein Witz. Wenn man etwas solches anbietet, dann sollte man mindestens das Doppelte zahlen.» Man müsse neben dem Flugzeug auch die Lärmbelastung und die ökologischen Auswirkungen finanzieren und auch dann «wäre es ein gigantischer Unsinn».

Die Maschine gehört dem Museum für Militäraviatik in Payerne, das vom Verein «Espace passion» betrieben wird. Dieses hatte den Jet von der Armee geschenkt erhalten, nachdem die Mirage-Flotte 2003 aus dem Verkehr gezogen und versteigert wurde.

Das Museum hat den Jet in 4200 Stunden flugfähig gemacht. Vor einem Jahr erteilte das Bundesamt für Zivilluftfahrt die zivile Zulassung. Mit den Flügen kann das Museum einen Teil seiner Kosten decken. Diesen Herbst sind zehn solcher Flüge vorgesehen.

(sf/hues)