Für die verbleibende Bauphase bis Ende Mai verbleiben nun als Schwerpunkte der Bau des Glasdachs, Baldachin genannt, und der Innenausbau der Christoffelunterführung, wie die Baudirektorin der Stadt Bern, Regula Rytz, bekanntgab.

Das Ziel sei in Sichtweite, ein «grosser Schritt in Richtung Normalität» stehe bevor.

Der Baldachin, der sich als geschwungenes Glasdach über Teile des neuen Platzes spannen soll, blieb bis zuletzt umstritten. Der Regierungsstatthalter wollte ihn aus denkmalschützerischen Gründen nicht bewilligen, die Kantonsregierung als obere Instanz gab dann aber grünes Licht.

Die Strasse über den Bahnhofplatz, die Achse Bollwerk-Laupenstrasse, kann laut Rytz im kommenden April für den Verkehr freigegeben werden, sofern weiterhin alles nach Plan verläuft. Das Eröffnungsfest für den Neuen Bahnhofplatz ist nach Abschluss aller Arbeiten am 31. Mai 2008 vorgesehen.

Angesichts des trotz gesperrtem Platz über Erwarten guten Verkehrsflusses sind auch schon Stimmen laut geworden, die den Platz vom privaten Motorfahrzeugverkehr freihalten möchten. Eine entsprechende Studie wurde vom Stadtrat (Parlament) in Auftrag gegeben.

Die Baustelle Bahnhofplatz hat nach Einschätzung von Baudirektorin Rytz nebst einigem Ärger auch «eine unbernische Dynamik und Anerkennung ausgelöst». Grösstenteils hätten die Bernerinnen und Berner «mit Geduld, Verständnis und Neugier» auf Einschränkungen und fast täglich neue Durchgangswege reagiert.

(sda/bosl)